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“缓和信号”鼓舞市场据路透社报道，美国总统特朗普12日在白宫的内阁会议上对记者示意，如果与中国的贸易磋商取得足够进展，他有可能把3月1日的磋商期限推迟。“如果我们接近达成一项协议，即我们认为我们可以达成一项真正的协议……我可以预见我会让期限往后推一点，”特朗普说。不过他也补充一句：“总的来说，我不倾向于这么做。”

但如果更深入地思考，可以发现，现代货币理论之所以引发热议，并非仅因其观点“惊人”，更与一些事实及对主流经济学的反思密切相关：第一，从美、英、德、日等发达经济体长周期的宏观数据看，均存在70—80年事实上的长债务周期或者说金融周期，表明“货币中性”的假设从长期看与事实不符，有效市场假说和理性预期假说以及基于其上的主流经济学观点的正确性自然会引发争议。

广汽并不是蔚来的唯一合作伙伴，在此之前，长安汽车与蔚来也曾签署协议，持股方式等与广汽蔚来大体相同，只不过长安蔚来至今仍未正式对外亮相。在追求网联化智能化的道路上，和造车新势力合作并不是唯一途径。2018年4月，长安汽车与腾讯合作，着重开展与智能车联网整体方案提供和运营服务相关的一系列业务。今年8月，上汽与阿里深化战略合作，战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

不过澳元并没有能维持上涨的势头，在澳洲国内基本面的影响下，看跌因素依然存在，有不少机构预测，澳洲央行在2019年结束之前会降三次息来缓解经济下行带来的压力。上周澳洲央行在会议纪要中表示出了对经济前景的担忧，提及若就业市场未进一步改善，降息可能是合适的，并在会议纪要中删除了“没有近期调整政策的有力依据”这一措辞，进一步暗示了近期降息的可能。

个别地方出台的一些惩戒措施引人关注。比如，骑共享单车闯红灯达到一定次数，在地铁车厢内外放音乐、视频等记入个人失信记录，引发讨论。石新中认为，改革开放以后，中国开始建立完善保障市场经济发展的法制体系、规则体系和失信信息传递机制，用40多年时间走过了西方发达国家一两百年的路，探索过程中出现问题十分正常。“不同于西方法律规则对失信者制约非常严厉，中国法律规则此前对失信者惩戒力度较弱，因此以‘一处失信、处处受限’为口号的失信信息传递机制，成为当前社会治理的重要方式。”石新中说。

“立法是社会的减震器。”石新中认为，对于不同性质的失信行为，应该根据当时的主观恶意程度以及造成的社会危害来区别，但目前一些区分不到位，导致惩戒也不到位。他建议，加快推进社会信用立法工作，明确规范失信行为认定标准、程序，确保各地各部门有法可依。