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这种模式在外界看来和华为的管理模式类似，强化了团队式管理，弱化了个人管理色彩。鸿海的新挑战目前郭台铭主张的“分拆”上市已经将鸿海推向控股公司的方向发展。曾经，外界揣测郭台铭是希望利用这种方式“赛马”，从而选出最合适的接班人选，但现在看来，摆在鸿海面前的挑战已经不是接班人是谁的问题。

责任编辑：吴化章9月SUV市场惨淡 日系逆风翻盘每经实习记者 黄辛旭 每经记者 赵成 每经实习编辑 张北“金九银十”，并没有给下滑不止的车市带来反转。从乘联会的数据来看，9月，SUV市场仅完成了80.3万辆的销量，同比下滑14.5%。回顾今年国内的SUV市场，自主品牌和合资品牌虽然不断有新车入市，但仍难挽回整体下滑局面。也许，SUV取代轿车也只能是梦想。

2017年和2018年苏州银行衍生金融产品资产分别为0.19亿元和2.29亿元，2018年同比增长高达110.52%；名义金额分别为99.51亿元和242.74亿元，同比增长达143.94%。2016―2018年公司可供出售金融资产（如理财产品和资管计划等）分别为206.84亿元、241.32亿元和316.06亿元，复合增长率达23.61%。衍生金融产品和可供出售金融资产（如理财产品）的现金流收入均不稳定，因为衍生金融产品具有高杠杆和高风险的特征，而可供出售金融资产没有抵押或质押保障。正是因为高风险资产的大幅增加，导致苏州银行虽然业绩在增长，资本充足率却依然不足。苏州银行自身风控管理制度存在一定缺陷，却逐年加大高风险资产的投资，若没有采取合理的对冲机制应对金融市场各类波动风险，不排除公司未来资产减值损失会大幅增加的可能，对该行盈利产生一定的冲击。

总体来看，中国肩负经济全球化中流砥柱的作用，面对挑战，通过合作应对一切挑战，引导好经济全球化走向，是正确的选择。经济全球化是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果，当前全球化虽受到贸易摩擦的挑战，但并不会因此而中止。中国若选择合适的方式得以积极应对，对内利于改革的深化，对外全球经济复苏与金融市场的系统性稳定也能够得以延续。

神州专车上线不久即开启了凶猛的融资速度。2015年7月，神州专车完成A轮2.5亿美元融资，投资方为华平资本、联想控股等。2个月后，神州专车B轮5.5亿美元融资完成，投资方有兴业资管、新华资本、中国诚通以及瑞信等7家中外机构。2016年1月，神州优车正式成立，并将原神州专车相关资产、业务、债权债务及5家子公司100%股权全部置入。之后，又以迅雷不及掩耳之势之势开展了多轮彪悍的资本运作。

成立一年多的OYO酒店，截至 2019 年 2 月28 日，OYO共进驻 298 座城市，上线超过 7400 家酒店，管理客房超过 34 万间，从酒店数量上超过了如家和七天所有门店的总和，而这两家老牌的连锁酒店成立时间均超过10年。支撑起OYO快速扩张同样来自资本的力量。甚至OYO的融资则来的更加凶猛，据不完全统计，截止到目前，OYO累计完成了多轮融资，融资总额高达18亿美元左右，其投资人包括红杉、软银、光速、滴滴、Grab、Airbnb等。