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另一个类似的场景是东京的付费制阅读空间“文喫”。我在那里感受到阅读能够如此随性，但这个随性怎么被保证？——付费。付费迅速定义阅读长期以来一种自由的感觉，是我们看到的阅读常态。去年发布会提到的“知识店铺”不应该是一个更加遥远的事情，而是在于店铺的颗粒度。

新京报记者注意到，2015年以来，鹤峰县每年均会发布“加强屏山峡谷安全管理的通告”，杜绝游客进入未开发区域。但在多个旅游网站可见游客发布的进入屏山峡谷、躲避峡等地的游记及相关图片。2018年，当地自媒体还曾刊出躲避峡人满为患的图片。通报中称，虽然县委、县政府采取了一系列有力措施，但是由于该地段出入口较多、进入方式多样，在巨大的经济利益驱动下，非法从事旅游的组织和人员想方设法规避监管，组织外来人员擅自进入躲避峡等地探险游玩，进入峡谷的人员无法杜绝。

马尔姆斯特伦此次赴美是为商讨欧美贸易协议问题。她表示，由于美国贸易代表办公室需要完成与美国国会的磋商程序，欧盟需要得到成员国的谈判授权，因此双方谈判细节要到2019年年初才能确定。美国媒体13日报道，美国政府尚未准备对进口汽车采取加征关税行动，目前仍需对美国商务部提交的有关进口汽车的“232调查”报告草案进行修改。

问：《通知》对中央企业控股科创板上市公司实施股权激励有哪些针对性的政策？答：设立科创板是落实党中央、国务院关于创新驱动发展决策部署的重要举措。为鼓励中央企业控股科创板上市公司实施股权激励，《通知》基本完全遵循了科创板上市规则，允许将持股5%以上的核心骨干人才纳入激励范围，支持尚未盈利的上市公司实施股权激励，允许限制性股票的授予价格低于公平市场价格的50%。同时，为维护股东权益、防止国有资产流失，《通知》对两方面的特殊情形有针对性地提出了补充要求。一是限制性股票授予价格低于公平市场价格的50%时，应适当延长股票解锁期限。二是尚未盈利的公司实施股权激励时，应当在股票授予价格、权益生效比例等方面做出相应的限制性规定。希望以此能够更好地将核心骨干人才的利益与公司生产经营及长远发展绑定，在实现个人利益的同时保障上市公司股东的合理回报，促进企业长期健康发展。

睡眠这件小事，但其实睡觉这件事很大，慕思已经研发第六代睡眠系统被称为“会思考的人工智能”床垫。在我家非常狭小的屋子里面让我昨天晚上的睡眠比去年稍微好了一点，但是我知道这个小小的进步居然就可以让慕思去定义它作为“数字化睡眠”的品牌即品类。你看一个很小的事情，却选择了前所未有的精力，拿出了他们所有的睡眠的技术和投入，我们看到，慕思的几千个产品和越来越多的专利，越来越不像一个床垫公司或者寝具公司，慕思正成为“智能睡眠系统”的集成商和供应商，像雕爷的阿芙精油一样的“品牌即品类”解决方案公司。独立的公司，独立的研发去做这样一个不断迭代的睡眠系统，我期待明年让我睡一个更好的觉，明年的今天就可以更加娓娓道来。

但是马斯克也说，特斯拉在开发Autopilot系统时，尤其注重安全。眼下，他们似乎确实打算把一些资源加入到实际功能上。希望除了Autopilot之外，Version 9.0页会给出其他一些功能更新。(木尔)Uber表示，小费功能推出时间越长，司机在相同时间段内获得的小费金额也就越多。例如，该功能推出前6个月，Uber司机获得的小费总金额为2亿美元，后6个月达到4亿美元。