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南航也表示，整个南航有400多架波音飞机，其中737MAX只有34架，目前对南航的影响不会太大。兴业证券的最新研报分析，由于目前处于传统淡季，737MAX停飞对航企和市场的影响还不太明显，但737MAX机型占未来两年的运力比重较大，如果到6月以后的旺季到来前问题仍未得到解决，那么运力增量会明显受到制约。

事实上，巴基斯坦经济关于货币布局，也有其他准备的。据巴媒报道，该国财政部长认为求助于IMF是一种后备选择，只会在其他途径都已被探索之后才会尝试。一位财政部官员也表示，显然，我们不能将所有鸡蛋都放在IMF这个篮子里。至少出于商议目的，我们的未来计划还应包括以中国资金为基础的后备方案。

陈光明不仅带领东方证券的资产管理业务走在前列，打造了“东方红”这一响当当的资产管理品牌；而且他多年以来一直坚守在投资一线，长期投资业绩非常优秀。相关资料显示，陈光明曾经管理过东方红4号、东方红5号、东方红领先趋势、东方红稳健成长、东方红6号等几只基金产品，长期业绩表现优异，年化回报较高。

推动贸易投资自由化便利化中国经济时报：随着共建“一带一路”走深走实，我国在推动贸易投资便利化方面，又取得了哪些亮眼成绩？赵晋平：贸易投资便利化合作应该说是近年来共建“一带一路”成效最为显著的内容，甚至可以说“五通”取得的积极进展都和便利化有着直接的关系。

极光大数据的统计显示，截至 2018年11月，共享汽车行业APP的用户规模达到952.4万，相较去年同期增长达1.4倍。前瞻产业研究院发布的报告同样看好共享汽车行业在中国的巨大潜力，称2023年中国共享汽车市场规模将达到455.4亿元。但是，共享汽车需要大量资金投入是不争的事实。友友用车创始人李宇就曾在企业倒闭后表示：“共享汽车难盈利，费用完全不能打平成本。”

陈劭锋表示，中国科学院也成立了“一带一路”科学院联盟，以期通过凝聚科学界力量为“一带一路”建设提供支撑，其中包括“一带一路”的绿色发展和可持续发展。“应该说从国家规划、政策，部门行动，到企业行动，各方都在共同推进‘一带一路’绿色发展。”陈劭锋表示。