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江苏租赁2019年半年报显示，截至今年6月末，公司持股比例在5%以上的股东有7个，分别是江苏交通控股有限公司（21.43%）、南京银行股份有限公司（21.09%）、江苏扬子大桥股份有限公司（9.78%）、江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司（7.83%）、国际金融公司（6.70%）、堆龙荣诚（5.78%）、法巴租赁集团股份有限公司（5.11%）。其中，堆龙荣诚在报告期内持股比例由6.44%下降到5.78%。

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一是持续的高研发投入。按照欧盟委员会公布的数据，17财年索尼的研发投入为36.34亿欧元，排名全球第40名。而不止是索尼，包括日本的丰田汽车、本田汽车、日产汽车、松下、日本电装、武田制药、日立、佳能、东芝、第一三共、NTT、安斯泰来、三菱电机等14家企业均位列全球研发投入100强，相比之下，中国大陆进入全球研发100强的只有华为、阿里巴巴、中兴通讯、腾讯、中国石油、中国建筑、中国铁总等7家企业，只有日本的一半。

第一个难点，是个税纳税人数大幅度减少。中国现阶段的个税纳税人数很少，2015年的人数大概是3000万，考虑到近年来的通胀和征管双重因素，纳税人数应该在5000万左右。这次起征点上升1500元，提高到5000元，纳税人数下降应该非常明显。在2011年将起征点由2000提高到3500时，当时纳税人数就从8400万下降到了2400万。