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责任编辑：蒋晓桐本报讯（记者解丽）昨日，市人力社保局发布通知明确，7月1日起，用人单位招用北京市低收入农户劳动力可享受最长不超过5年的岗位补贴和社会保险补贴。据了解，按照《北京市社会主义新农村建设领导小组印发〈关于进一步加强低收入农户帮扶工作措施〉的通知》要求，到2020年，力争有劳动能力、有就业意愿的低收入农户劳动力实现就业。就此，为了加大促进低收入农户劳动力就业力度，经市政府批准，北京市有劳动能力和就业意愿的低收入农户劳动力被纳入就业困难人员范围。这意味着招用这类劳动力用人单位就可享受到招用就业困难人员同样的优享政策。

地方政府债务风险愈发受到关注，市场公开消息显示，新一轮由多部门联合参与的地方政府隐性债务排查已启动，重点针对PPP等重大项目负债、资金流情况等。事实上，早在年初各地政府就已经现开始对当地的隐性债务进行摸底。一位政府平台融资人士对记者表示，目前多地政府压力确实颇大，，目前的风险点在于，资管新规等一系列严格的新的监管规定阻断了地方政府原来的主要融资渠道，新债募集难以续上到期旧债。

至于调价原因，据外媒称特斯拉官方给出的降价理由是此前发起的“车主引荐奖励计划”结束：这项计划因其成本远超特斯拉预期而不得不结束，在该计划中止的同时，官方决定通过调低Model 3售价代替该计划拉动市场需求。2018年特斯拉营收达到 214 亿美元，创了公司历史记录的同时，还是赔掉了 10 亿美元。虽然还是没能实现全年盈利，但特斯拉已经开始慢慢收回它前期亏掉的钱了。

所以，我们理应客观冷静地看待盲盒经济，警惕并及时打击清理市场上的各类违规行为，唯有如此，才能确保这一新兴行业的健康发展。毕竟，盲盒原本是一门挺好的生意，年轻人更是祖国的未来，他们不应该成为资本游戏和投机炒作的炮灰。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：闫宏亮新京报讯（记者 陈维城）4月12日，网络出现一张截图显示，一位滴滴司机因乘客投诉“绕路”被滴滴平台扣款扣分，司机首次正常申诉，滴滴予以驳回；随后该司机情绪失控扬言报复乘客和滴滴平台，截图最后显示滴滴平台退还扣款和服务分。对此，4月12日傍晚，滴滴出行集团高级副总裁兼网约车公司CEO付强在微信朋友圈发文回应称，司机再次申诉，进入人工审核，乘客订单终结点与乘客定位点一致，且司机行驶里程与预估里程相差小于1公里，申诉予以通过，整个判责流程与司机是否扬言伤人无关。此外，平台已经暂停该司机服务资格，将与司机面对面沟通并进行安全培训，疏导负面情绪。

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