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协鑫集成：拟转让参股公司盐城阿特斯20%股权协鑫集成（002506）12月9日晚间公告，公司全资子公司苏州集成拟将持有的盐城阿特斯20%股权转让给苏州阿特斯，交易价5500万元。初步测算，此次交易预计增加公司2019年净利润1120.71万元。此次出售股权有利于公司收回投资，有效补充流动资金。

“在向电动化和自动化的转变过程中，市场需要什么样的汽车正在不断发生变化，而鲁斯有能力把握住这些变化。”一位汽车分析师表示。通用汽车此次的转型实施得颇为决绝。2018年11月，通用宣布，将在全球裁员15%，并暂停北美五家工厂2019年的生产计划；除了此前关闭的韩国群山组装厂之外，通用还计划在2019年年底前关闭两家北美地区以外的工厂。

《提示函》同时披露，从中资协历年评级质量评价结果来看，大公评级质量整体呈下滑趋势，并且因重大信用评级事故、人员或机构违规等因素被扣减的分数逐年增加，2017年度评级质量评价大公国际最终得分在10家受评机构中排名第8。专业人士表示，从中资协的《提示函》之后，接下来发改委等部门采取行动是大概率事件。

作为半导体产业链最上游的设计行业，这两年呈现出了百家齐放的状态，不仅在一些专有芯片领域，如指纹芯片、CMOS芯片、消费SOC芯片等方面出现了汇顶科技、韦尔股份、全志科技等众多企业国产替代的现象，而且在一些核心芯片产品如基带芯片、FPGA、存储等领域，也有华为海思、紫光国微、兆易创新等公司在不断研发和渗透。

前途堪忧经此一役，大公评级前途堪忧。“大公评级极有可能重蹈上海远东的覆辙。”有专业人士断言，“暂停一年”约等于“判了死刑”。大公评级官网简介显示，大公评级是我国唯一获得中国人民银行和原国家经贸委共同批准成立的全国信用评级机构，拥有政府监管部门认定的全部评级资质，能够对中国资本市场除国债外所有债务工具的参与主体进行信用评级。

“谁都想自立门户”郑韶辉和国盾方面就“国资背景”和“合作性质”拉锯，本质上是为了郑韶辉“另起炉灶”成立九州量子，并在新三板上进行系列融资宣传时援引“科大团队”的合理性上较劲。翻开科大国盾与神州网络、神州量通签约的两份合同，神州网络和神州量通两公司的授权代表都是夏从俊，造成这种“迷惑”的夏从俊，刚好与潘建伟团队的陈增兵教授是中科大同班同学。