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可实际上，这些材料中，只有少数是有用的，大多数是无用的。该如何减掉那些可有可无的材料呢？笔者建议：一、例如暑期教师培训、中小学教师网络研修这类项目，中心校已制定《培训方案》《中小学教师网络研修方案》，就不应该再要联校、村小另外搞一个《培训方案》和《网络研修方案》了。还有一些填表，例如《在职教师花名册》，有的单位一年填几次。建议一年填一次就行了，何必要填那么多次？上次填的不是上交了么？

三、各处室的材料应由各处室的负责人撰写，他们比其他人更了解自己分管的工作中的优点和存在的问题，更准确地总结经验和教训，指导今后自己分管的工作。四、让年轻的教师参与调研、写材料，锻炼他们全面看问题的能力，培养他们的写作技能，养成爱研究、爱写作的好习惯。

值班民警娄明带着两名协辅警火速赶往现场。他们赶到后，在报警人带领下直接来到事发地楼下。“楼顶位置黑漆漆的，站在楼下往上看，根本看不到人。后来我用手电筒照，并在报警人指引下，才看到顶楼阳台栏杆外站着一个人。”娄警官对着上方大喊：“小心！千万不要冲动！”接着让一名协警在楼下看着，自己与另外一名协警邱晓旭跑步上楼。

倒逼合资车企更积极应对“双积分”政策变化在即，对于占据国内大部分销量的合资车企而言压力加大。根据工信部等四部委本月新公布的2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，对141家车企“双积分”进行公示。本次统计共有75家车企积分未达标，占行业整体的53.19%，其中大部分为合资车企。

科技创新优势明显。科教资源丰富，拥有上海张江、安徽合肥2个综合性国家科学中心，全国约1/4的“双一流”高校、国家重点实验室、国家工程研究中心。区域创新能力强，年研发经费支出和有效发明专利数均占全国1/3左右，上海、南京、杭州、合肥研发强度均超过3%。科创产业紧密融合，大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术与传统产业渗透融合，集成电路和软件信息服务产业规模分别约占全国1/2和1/3，在电子信息、生物医药、高端装备、新能源、新材料等领域形成了一批国际竞争力较强的创新共同体和产业集群。

第三节　协同推进跨区域能源基础设施建设统筹建设油气基础设施。完善区域油气设施布局，推进油气管网互联互通。编制实施长三角天然气供应能力规划，加快建设浙沪联络线，推进浙苏、苏皖天然气管道联通。加强液化天然气（LNG）接收站互联互通和公平开放，加快上海、江苏如东、浙江温州LNG接收站扩建，宁波舟山LNG接收站和江苏沿海输气管道、滨海LNG接收站及外输管道。实施淮南煤制天然气示范工程。积极推进浙江舟山国际石油储运基地、芜湖LNG内河接收（转运）站建设，支持LNG运输船舶在长江上海、江苏、安徽段开展航运试点。