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二、推动传统流通企业创新转型升级。支持线下经营实体加快新理念、新技术、新设计改造提升，向场景化、体验式、互动性、综合型消费场所转型。鼓励经营困难的传统百货店、大型体育场馆、老旧工业厂区等改造为商业综合体、消费体验中心、健身休闲娱乐中心等多功能、综合性新型消费载体。在城市规划调整、公共基础设施配套、改扩建用地保障等方面给予支持。（工业和信息化部、自然资源部、住房城乡建设部、商务部、体育总局按职责分工负责）

记者整理发现，虽然华铁租赁在上市公司的经营绩效上占据举足轻重的地位，却在年报披露义务上显得“无足轻重”。在近三年的年报中，华铁科技披露的华铁租赁信息非常有限，仅包含总负债、营收和净利润几项，对于租赁业务产业侧重点，客户来源，应收账坏账与不良资产计提等关键指标均未提及。

文章称，施罗德集团更加关注的是贸易战带来的威胁对货币及新兴国家的附带影响。该集团首席经济师基思·韦德认为，可以预期的是除美国外的国家央行试图通过放松货币政策来抵消出口高关税的影响会带来美元的升值。文章称，韦德还认为，美国很可能会对服装、鞋类或家用电器等基本消费品征收新的关税，这可能会导致通胀率进一步上升，因为日用品价格会上涨。

一直以来，运营商的用户黏性非常强。用户不愿意轻易更换运营商，因为用得越久的手机号码对用户越重要，联系人、短信、银行卡、天猫、支付宝、微信等各种应用都绑在手机号上，更换运营商就要重新安装各种应用软件、逐个输入相关信息，让用户不胜其烦。根据工信部对号码携带工作的整体部署，天津、海南、江西、湖北、云南五省（市）各运营企业12月起推出新业务受理流程。

近日，新京报记者获得多位滴滴司机1月份个人收入流水账单。具体来看，5位司机的奖励占收入比分别是21.92%、29.93%、13.9%、10.9%、38.67%。接近滴滴的人士表示，总体的原则奖励多劳多得、优劳优得的司机，提升供需匹配效率。上海金融与法律研究院研究员刘远举认为，司机收入中奖励占比大，实际上是平台用奖励来调控运力、管理司机。补贴的原因是需求旺，平台奖励司机提高平台叫车成功率，等运力完全释放后，滴滴补贴就可以减少。

关于同事关系，文章说：“作为支部书记，晓慧同志发自内心地关心司里每一位同志的工作和生活。每年司内新年联欢活动，她都会发表一篇情真意切的新年感言，其中最常说的一句话是‘大家一定要幸福噢！’在同志们个人或家人遇到挫折、生病住院、婚丧嫁娶、生儿育女时，她都亲自慰问探望。每次她出差回来，都会给司内每位同志带回一份小礼物，甚至还细心地为小朋友们带回可爱的小熊巧克力”。