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在原石价格飞涨时期大幅“囤货”，导致存货占流动资产比例超过九成，以及大肆扩张，进军互联网金融业务等“战略”，在多年之后东方金钰的这些举动确实被证实 “不成功”，也让公司变得无比沉重。但真正釜底抽薪的致命一击，在2018年的“银行抽贷”。这一年，国内实体企业遭遇宏观经济增速放缓和金融政策收紧双重打击，东方金钰也在此列。

这还仅仅是纳入指数后带来的被动资金。随着中国债市得到国际认可，更多的资金将会主动进入这个市场。今年9月份，富时罗素将宣布是否将人民币计价的中国政府债券纳入其主权债券旗舰指数。摩根大通也将中国债券列入了观察名单，计划将其纳入JPM GBI-EM Diversified和EMBI Global Diversified指数。

A股三大指数昨日小幅跳空高开，并在尾盘出现猛烈上涨，终结了沪指“六连阴”的下行趋势。截至昨日收盘，上证指数报收于3095.47点，上涨54.03点，涨幅1.78%；深证成指报收于10295.73点，上涨189.94点，涨幅1.88%；创业板指数报收于1743.74点，上涨17.52点，涨幅1.01%。昨日两市成交有所放大，共成交了4084亿元，资金进场迹象隐现。

降低融资成本这次被纳入指数的债券包括中国国债，而国债的收益率又会对其他债券和各类金融资产产生影响。国债收益率受到供求关系的变化而波动。买入国债的资金多，债券价格就会上涨，收益率则会下降，反之亦然。国债在市场上自由交易时，不同期限及其对应的不同收益率，形成了债券市场的“基准利率曲线”，这给其他债券、股票、期货、期权等有价证券，以及商业银行的商业贷款、保险公司的保险合约等市场化定价提供了的参考依据。

“此次破产后，我们会对与杭州青年汽车破产相关的几家公司在破产程序上的债权债务关系进行梳理，具体后续相关细节会及时对外公布。”上述浙江天册律师事务所负责人表示。从股权架构来看，杭州青年汽车与青年汽车并不存在直接联系。启信宝显示，杭州青年汽车最大股东为青年莲花，对外投资了浙江青年乘用车集团有限公司，但三家公司的企业法定代表人和董事长皆为庞青年。

长期来看，加大中资银行和金融资产管理公司的外资引入力度，可以打破中资企业的市场垄断，激发经营活力，促进企业的提速转型；还将有效提升国内金融资产管理行业的监督效率，提高行业竞争水平和市场化水平，推动我国金融体制改革向纵深发展。当然，外资持股比例限制的取消，短期内可能会对国内中资金融资产管理公司造成一定的冲击。但是，目前来看，外资银行对业内其他机构带来的冲击并不大。有业内人士表示，外资机构资金实力较为雄厚，拥有较强的议价能力，具有管理和技术等方面的经验优势，但是也面临一些问题。不良资产这一行业比较特殊，专业性较强，尤其在处置端，需要与国内各种部门和机构打交道，外资机构还面临本土化的问题。