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在这个时候，其实通过对螺纹钢现货和期货的估值判断，能得到一些比较有意义的估值位置作为参考。从现货层面，贸易商的想法依然是出货为主，因此短期来看，现货价格不容易快速上涨，因为这个过程中获利盘会比较多，对现货价格形成一定的压制。等到库存总量下去，价格才能有比较好的表现。另一方面，今年的库存结构与去年不同，货物主要集中在大贸易商手中，小贸易商手里的货相对较少。同时有了去年暴跌的惨痛教训，今年贸易商变得相当谨慎，所以现货要大跌也是比较困难的。

“二手台风”强度一般会被削减。从地理位置上看，由于台湾位于福建的东侧，这样的地理条件使得台湾成为一道天然屏障，台风往往先登陆台湾，再登福建等地。台湾境内的中央山脉最高海拔接近4000米，台风低空的环流遇到中央山脉，就像是驰骋的马儿被绊了腿，地表摩擦导致台风强度减弱。而且，在陆地上，台风无法得到更温暖的暖湿空气供应，强度自然就会减弱。

中国的存准率在1999年曾一度只有6%，如果按照这个数字来看，未来降准的空间还很大。央行行长易纲在2018年G30国际银行业研讨会上说过，“货币政策工具箱中有足够的政策工具可以运用。”未来，当中国的存准率回归到低水平之后，央行的基础货币释放渠道会面临真正的考验，往哪个方向走目前仍是未知数，市场有一些观点建议借鉴美国模式，通过购买国债的方式来释放基础货币，但这样的改革需要在法律制度、市场操作等多个方面进行调整，拭目以待。（编辑祝乃娟）

■释疑为何登陆台湾后台风强度常被削弱？中国天气网数据显示，纵观过去70年的台风大数据，8月登陆台湾的台风近九成会二次登陆华南沿海。1949年至2018年大数据显示，8月期间，首次登陆台湾的台风有39个，其中34个二次登陆华南沿海，占到87.2%。从二次登陆地点来看，多数“二手台风”偏爱福建，有31个“二手台风”选择在福建“上岸”，占比高达91.2%；另外3个台风则在广东沿海和香港二次登陆。

行业配置重点推荐以下三条主线：1、兼具弹性与估值性价比，有望成为最小阻力方向的优质成长板块，如计算机、通信、军工、新能源等；2、基本面趋势向好，中报业绩确定性改善的板块 ，包括化工子行业、纺织服装、造纸等；3、受益于人民币贬值的子板块，包括纺织、包装、维生素、MDI、农药等。

与此同时，银行及保险行业的协会也将成立消费者权益保护专业委员会。据了解，上述委员会将负责组织制定并实施消费者权益保护方面的行规行约，对行业危害消费者利益行为进行自律惩戒。责任编辑：杨群海外网10月22日电 21日，台铁普悠玛列车发生全车脱轨、3节车厢翻覆意外，造成重大死伤，目前已致18人死亡、187人受伤，有两位大陆籍旅客受伤，其中44岁姚姓女乘客重伤。台铁局长鹿洁身表示，翻车司机只有在周六、日会偶尔支援勤务，现是运转副主任，平时主要担任排班工作。