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龙大肉食（002726）2019年三季报数据显示：公司前三季度营收108.74亿元，同比增长84.59%；归母净利润1.54亿元，同比增长20.74%。其中，第三季度营收47.77亿元，同比增长110.61%；归母净利润5809.31万元，同比增长43.48%。

P2P踩雷项目频频波及保险公司实际上，上述保险公司并非近期唯一“踩雷”P2P的保险公司，此前也有保险公司因为踩雷P2P履约保证保险而受到业界的关注。例如，12月3日，中债资信评估有限公司披露的长安责任2016年资本补充债券跟踪评级显示，由于长安责任保险公司信用品质下滑，随即对其开展本次不定期跟踪评级，决定将其主体信用等级为由“A”下调为“A-”，并“列入信用观察名单”，将债项等级由“A-”下调为“BBB+”。而下调的原因之一是长安责任踩雷P2P。

此次排查分动员部署阶段（4月底前完成）、摸底排查阶段（6月中旬前完成）、检查整改阶段（7月中旬前完成）、专项督查阶段（8月中旬前完成）进行。省民政厅要求，各市级民政部门要综合运用突击检查、随机抽查、交叉检查、第三方评估等方法开展检查，并对辖区内儿童福利机构、收留孤弃儿童的民办机构实地检查全覆盖。

以下为演讲实录：张磊：非常感谢高院长的介绍，我在想创新的话，开始我先夸一夸我们东疆，借这个宝地开这样一个会。在融资的历史上，包括在整个金融行业里面，天津历来都不是金融的重镇，但是在整个金融行业前30年或者前25年历史的时候，天津基本上没有出现，那个时候出现的是上海、河北、浙江、深圳，但是现在天津的融资租赁行业注册金额绝对是排名第一的，我刚和杨主任在聊，到10月份一说起天津的飞机租赁，不但是全国遥遥领先，世界上也占领了一席之地，完成了飞机交易1300多架。

由此看来，米伦伯格在听证会上除了坦白波音有错之外，就是对于安全方面的保证，但很明显，这并不能服众。“我宁愿走路也不会搭乘737MAX，”蒙大拿州民主党参议院乔恩泰斯特直言，波音公司不应该走捷径。听证会上眉头紧锁，听证会下，米伦伯格还要面临长枪短炮的拷问。在被媒体问及是否与董事会讨论过他是否应该下台时，米伦伯格仅表示，“我正在专注于手头的工作。“那些不是我参与的讨论，也不是我关注的重点。”事实上，在此前的10月11日，波音董事会就已经解除了穆伦伯格的董事长职务。而在上周，负责生产737MAX的商用飞机部门负责人已被免职。

责任编辑：陈平文丨林桔詹方歌来源丨投中网零度工作室北京通州，一个远郊停车场西北角正堆放着一大批共享单车，主要为曾经风靡一时的小蓝车和小黄车。这块停车场中共享单车囤积区域绵延长度超过20米，高度超过1.6米。堆积在最下层的车辆已经锈迹斑斑，被爬山虎覆盖。如果没有拨开杂草，几乎无法识别躲藏其中的单车。