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有观点认为，《规定》进一步压缩了非合规车源和司机的生存空间，可能导致一部分司机慑于监管压力转行，进而对网约车平台车源造成影响，出现用户“叫车难、等待时间长”等情况；部分平台可能出现订单量下降，并可能进一步对平台的估值产生影响。对于近期“打车难”现象，滴滴方面称，“近日平台收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长，我们深感抱歉，在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高一点”。

招股书显示，由于公司车载电源产品都会应用到部分核心技术，按照车载电源业务收入占营业收入的比例计算，2015~2017年，欣锐科技核心技术产品占营业收入的比重为92.90%、99.07%、98.02%。在当前新能源行业补贴逐渐退坡的背景下，研发投入的增加，不仅能提升产品的技术门槛，还能对国补的持续退坡提供技术支持，同时也为企业赢得更多的客户资源。

责任编辑：张义凌大和发表研究报告称，九龙仓集团（00004）仍然是稳固的资产概念股，公司中期基础盈利下跌主要由于上半年确认入帐收入减少，预期下半年物业销售盈利表现将会改善，重申其“买入”投资评级，维持目标价36.5港元。该行表示，九龙仓中期基础盈利减少12%至22.36亿港元，主要是由于物业销售收入将于下半年确认入帐。期内，公司物业租金收入增加22%至近20亿港元，而尚未确认入帐的销售额上升至约235亿元人民币，相信上述因素将利好公司下半年及未来的业绩表现。

同时，经过40多年的快速发展，中国在积累了巨大的物质财富的同时，需新的制度架构和公共治理适应中国经济发展的新态势。中国经济最关键的问题绝不是经济速度的下滑，而是在速度下滑的背后，如何实现经济增长引擎的“转换”，这是关键的关键。就中国目前面临的产业周期、技术周期、人口周期以及金融新周期而言，中国经济持续过去的老路已经难以为继，必须下决心走高质量发展之路，必须下决心实现创新驱动，完成制造业的升级。很显然，这需要一个既痛苦，又很长的周期。可以说，中国经济正在经历一个“发展的三峡”，各种新的挑战相继出现，三峡湾多水急，对船长的掌舵智慧提出了很高的要求。扭转预期的关键是向外界发出强有力的改革信号，供给侧改革不是看数据，供给侧改革更应该是为下一步中国经济的高质量发展构建制度框架。

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据中国政府网信息显示，目前国务院研究室党组书记、主任为黄守宏，其他副主任有石刚、郭玮和陈祖新。责任编辑：祝加贝波音已经在与主要竞争对手空中客车和其他公司竞争，正在研发一种能够垂直起降的小型自动驾驶飞机。今年早些时候，该飞机制造商首次试飞了一架可以容纳两到四名乘客、飞行里程为50英里左右的空中汽车原型机。