一清二楚不挡不掩毛毛虫

澎湃新闻：还有的观点认为，优步的企业文化更好，它们把安全看得更重要，把人的价值看得更高。你认为解决“赛博中介”企业能力和责任背离的问题的关键，是改造企业文化吗？还是通过新的技术方式去改变？熊节：一方面优步也不是什么善良的公司，美国的司机也很辛苦，一天14小时，很辛苦；另一方面，它确实有其他方面做得好，例如对驾驶员和车辆的审查、对乘客安全的照顾做得好。做得好是因为政府监管。它会受到很大的压力。

一位股份制银行中西部地区对公业务负责人告诉记者，当前他所在的银行分支机构仍对房地产、地方融资平台等领域采取限贷措施。即便总行增加了小微企业、民企等领域的信贷投放额度，但鉴于现有的风险控制要求，他们递交的信贷储备项目几乎都是有过银行信贷记录或已经给予授信的企业，没有通过授信或信贷审批的小微企业民营企业依然被排除在外。

“8日银行间隔夜质押式加权利率竟跌至1.45%，这在过去三年都是极其罕见的现象，足以表明当前银行有着大把资金但不知如何花。”一家中西部地区城商行金融市场部负责人直言。银行间流动性过于宽松，还在同业存单拆借利率骤降上表现得淋漓尽致。7月份以来，银行同业存单利率迅速走低，几乎呈现“断崖式”下滑格局。截至8月9日，AAA评级的3个月期同业存单利率徘徊在历史新低2.0056%附近，离“2”整数关口仅有一步之遥。

女家属来自张家口万全区。她说，丈夫自2009年起开货车运煤，长年在外跑，十天半个月才回一次家。早年她也会陪丈夫一起跑运输，后来要照看孩子，丈夫就一个人跑。事故发生当天的凌晨4点，接到交警通知，女家属赶忙赶到医院。她从丈夫口中得知，昨晚通宵卸煤，丈夫在车里睡觉时听到爆炸声，醒来时车已经着火了，立刻推门跳下车。

“这无形间给人民币造成更大的下跌压力。”布朗兄弟哈里曼（BBH）全球外汇策略主管MarcChandler向记者分析说。在中美货币政策持续分化的压力下，国际投资机构早已预期中美利差将持续收窄，如今中美短期利差出现倒挂，反而坚定了他们押注中美利差以更快速度收窄的信心，为他们沽空人民币创造新的“题材”。

数据来源：wind 瑞达期货研究院多重关联因素叠加下，让今年上半年的重卡市场在去年同期高销量基数的基础上，仍然取得了增长。然而，从7月份开始，各家主流重卡企业接到的订单数量都有较大回落，全行业将逐渐进入了淡季。工程车方面，2017年四季度以来，工程类重卡销量增速持续高于物流类重卡，主要是受国内基建投资提振。但2018年3月以来基建投资增速已经回落，受此拖累，预计后续工程类重卡销量高增速也难以持续。