商务旅行和出差老板带绿帽子

公告显示，上述交易计划于2019年12月31日或之前完成。不过，交易的完成还有待达成若干条件后方可落实，包括获得有关的竞争管理当局授予所需的许可等。目前，香港市场有4家航空公司，分别为国泰航空、港龙航空、香港航空和香港快运。民航专家林智杰向《每日经济新闻》记者分析称：“这次收购如果完成，对国泰航空业绩有一定帮助。如仅考虑香港本土航司，国泰航空已经收购港龙航空，若此次成功收购香港快运，国泰系将控制香港市场大部分份额……同时，香港快运是低成本航司，将与高大上的国泰和服务不错的港龙形成差异化的互补定位，进一步提升整个国泰系对不同客群的市场覆盖。”

不过，林智杰也表示，从旅客角度，此次并购未必是一件好事，可能需面对竞争减少导致的机票价格上涨。民航资深评论员綦琦认为，收购完成后，国泰航空可形成国泰专注国际远程、港龙专注连接内地、香港快运专注亚洲低成本的多层次服务格局。收购香港快运，有利于国泰航空实现借鉴新加坡航空集团多品牌、差异化服务的成功经验。

既然可以不用交企业所得税，喀什蓝火当然也就不用客气了，直接做业绩就可以了。2014年至2016年的业绩承诺期，喀什蓝火分别盈利2.23亿元、2.47亿元、2.73亿元。使命完成后，2017年业绩跳水，只有1.50亿元盈利。2018年上半年亏损1.55亿元。

看着这样的行情，不少基友吐槽说，今年赚的都吐出去了，现在是不是该撤了？针对这个问题，咱们不妨根据近几个交易日的ETF份额变动来看看“聪明资金”是如何选择的。据Wind统计，虽然5月6日A股暴跌，但股票ETF的份额反而增加了26.15亿份，以当日场内收盘价估算，合计流入约55亿元。

我坚决反对美国商务部做出这样的决定，坚决反对不公平、不合理的处罚，更反对把贸易问题政治化。美方将细微的问题无限扩大化，对企业造成极大影响，对此公司高度关注，公司将通过一切法律允许的手段来解决问题。中兴通讯作为在中国成长起来的全球化企业，我们将担当起中国企业应有的责任，更加发奋自强，我们身后有强大的祖国和十三亿人民，给予我们克服各种困难的信心和决心。

另外，2018年*ST西发联营企业的投资也出现亏损，从联营企业恒生科技、苏州华信善达力创投资企业（有限合伙）取得的投资收益分别为-40295764元、-6707792.19元。被原第二大股东“拖下水”如今的*ST西发，可以说诉讼缠身。而其涉及的诉讼中，因担保问题导致的占到相当比例。