涩涩屋入口

②2019年棚改套数285万套符合预期，分配资金700亿元，略低于预期。按照政府公布文件，2019年计划棚改套数是285万套，符合我们之前认为的250~300万套的预期，分配资金700亿元，其中已经提前下达了300亿元，本期下达400亿元，远低于此前近1万亿元的棚改资金支持。尽管套数符合预期，但分配资金低于预期，也就意味着，通过棚改的信用渠道将大幅度收缩。

来源：海宁市人民政府新闻办公室责任编辑：祝加贝在全球交易型开放式指数基金（ETF）首破6万亿美元之际，国内股票ETF最新规模也逼近6000亿元，近一年增幅约70%。其中，华夏、南方、华泰柏瑞、易方达等基金公司在主流宽基ETF领域领先，旗下旗舰产品规模均超过400亿元；有10家基金管理人近一年新进这一市场，增长势头迅猛。

在8月披露的第二季度财报中，英伟达加密货币挖矿相关产品的收入将远弱于预期，英伟达首席财务官(CFO)科莉特•克雷斯(Colette Kress)表示：“我们现在预测，这部分的贡献不会再增加。”但事实证明加密货币业务的糟糕状况持续得比他们想象还要久。“我们很惊讶”，谈及加密货币市场颓势，英伟达CEO黄仁勋如此评价。据加密货币交易网站Coindesk数据，11月15日凌晨，比特币价格跌破6000美元关口，最低跌至5544美元，创2018年来的新低。受到比特币拖累，以太币、莱特币和瑞波币等加密货币纷纷重挫。这让数字矿工挖掘加密货币逐渐成为一项无利可图的生意，并殃及上游芯片供应商。

第三，科技创新和人才创造力是中国未来高质量发展的主要力量，也是实现降成本改革的关键。要尽快出台相应的科研事业单位改革实施细则，核心是赋予科研事业单位独立的法人地位，给其财权和用人权。只有赋予其法人自主权，才能真正解决产学研、创新活力以及民生中遇到的问题。

责任编辑：张建利财联社（上海，记者 黄淑慧）讯，科技类ETF正在成为多家基金公司争相布局的新赛道。今年以来上市的多只科技主题ETF接连上演了规模迅速翻番的景象，而后续还有多只产品正在发行过程中，在新基金发行显著回暖的态势下，预计将为科技板块带来更多的增量资金。

可以预见，将网约车准入门槛设置过高，必然导致合规网约车数量减少，在个性化出行运力供给不足的情况下，“打车难（贵）”的局面也可能回归。这样一来，就算网约车在地方被盖上“合法”的戳儿，那也难解民众痛点。将网约车合法化的意义，本就不在合法化本身，而在于用合法化撬动出行市场的充分竞争，以拥抱市场的方式裨益民众。