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不过，2017年成为天安财险的转折点。随着保险业整体回归保障，天安财险快速扩张带来的后遗症逐步凸显。除了股东因素，天安财险在短期理财方面走得太快，现金流剧增，面临较大的投资风险压力。从2017年开始，天安财险总资产、净利润都走下坡路。2017年与2018年，天安财险的总资产不断减少，分别为2225亿元、1113亿元；2017年净利润0.85亿元，同比减少近90%；2018年有所增长至1.29亿元，但是税前利润总额远远少于2017年。

拍拍贷首席执行官张俊表示，在大数据和人工智能等技术的驱动下，拍拍贷的智能风控系统获得持续升级，逾期率较上季度明显下降。目前拍拍贷积极规划新的增长型业务，为第三方金融效劳商提供一系列技术。一位业内人士直言：“多家互金公司2018年看到车贷行业有商机，便一头扎进来转型做汽车金融。但即便如此，这些公司也不会放弃现金贷业务。”其主要原因是，汽车金融租赁业务周期较长，通常在3~4年，公司营收在短期内得不到体现，为财报好看需要利用现金贷业务冲量。其二，若公司选择一次性计入营收（即将ASC605会计准则修改为ASC606，从“分期计入”变为“一次性计入”），就意味着公司未来要依靠销售量来提升营收，若汽车销售量不佳便会给收入带来压力。

一是为有效监测金融服务实体经济成效、提高服务效率提供关键信息基础。全面提升金融服务效率和水平，要求将更多金融资源配置到经济社会发展的重点领域和薄弱环节，促进普惠绿色金融发展，支持科技创新发展，满足人民群众和实体经济多样化的金融需求。全面准确的金融数据能够为客观评价金融服务实体经济的能力和效果，以及提出切实可行的实施方案提供依据。

相比之下，“僵尸股”则由于成交低迷而导致投资价值不足。“僵尸股”的交投活跃度很低，场内资金买卖交易不顺畅，伴随而来的就是增加交易的冲击成本，给投资者的交易带来诸多的不便。由于缺乏市场人气，“僵尸股”还可能出现跟跌不跟涨的尴尬。诸如，在大盘强势上涨的过程中，“僵尸股”的上涨动能却明显不足，最终涨幅跑输大盘。而一旦大盘下跌，“僵尸股”则会出现大幅下挫的情形，最重要的原因还是交易太惨淡。

高铁将加速进入WiFi全覆盖时代实际上，高铁覆盖WiFi已经开始逐步实施，去年6月，“复兴号”在京沪线运营，目前，京沪高铁复兴号已经实现了WIFI信号的全覆盖，有600M的免费流量上限，但必须先下载相应APP。记者从列车时刻表了解到，从北京至上海，乘坐复兴号大概需要四个半小时左右。

大家都知道，日本海上自卫队作为美国海军第七舰队的反潜支队，一直处于对抗苏联太平洋舰队核潜艇部队的最前线，其反潜实力不可小看。而在日本海上自卫队用于反潜战的十八般兵器当中，潜艇一直是最为有效的反潜手段，特别是类似“黑潮”号这样的新锐潜艇，它是日本“亲潮”级AIP潜艇的第7艘，配备先进的传感器和水下跟踪系统，对其他国家的水下力量造成了巨大的威胁。