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汽车分析师田永秋告诉投中网，恒大可能看中了国能新能源所拥有发改委和工信部发出的新能源造车资质。截至2019年上半年，只有12家企业获得了新能源造车“双资质”。国能新能源于2019年正式被恒大收入囊中。1月15日，恒大健康公告称将从一家离岸公司手中收购NEVS公司51%股权，收购价格为9.3亿美元。国能新能源为NEVS公司设立于天津的重要新能源汽车生产平台。

在恒大入主之前，国能新能源就已于2018年10月30日发布了其首款名为“NEVS 93”车型，并开始在京东预售。投中网发现，恒大宣布首次量产下线的“国能93”或正为当时国能新能源预售的“NEVS 93”车型。投中网从一国能新能源工作人员口中获悉，此次恒大宣布量产下线的”国能93“即为去年在京东平台预定的“NEVS93”。在京东“NEVS国能汽车官方旗舰店”中，仅有一款名为“国能汽车93”进行“预约看车”，该车型宣传图和参数表均标注为“NEVS 93”。

责任编辑：万露会议上，上海荣正投资咨询股份有限公司创始合伙人郑培敏先生表示，2019年至少不会比2018年更差，至少开年我们听到好消息比例比坏消息说，央行放水了，讲得非常激动人心，星期一是不是开盘会涨，证监会也在改革，除了推科创板之外现有的交易制度也在改革。中美贸易战双方在让步，美国股市下跌让川普不会不顾国内经济很激烈打贸易战，之前是摆架式咄咄逼人。去年上证综指跌25%，今年不可能再跌25%了，中南海是不会视而不见的。能不能涨起来不好说，至少不会比去年更差，宏观上我中等偏乐观，我过春节后再启动募资跟很多企业好谈。我6月份启动募资的没有完成，我7月在美国休假一个月，8月回来发现国内哀鸿遍野，资管新规企业家没钱了，现在好多了。经济宏观上2019年不会比2018年更差。

十一、进一步扩大鼓励外商投资范围。近期我委将会同商务部等部门修订《鼓励外商投资产业目录》。本次修订拟进一步扩大鼓励范围，促增量和稳存量并举，聚焦促进制造业高质量发展、发挥中西部地区和东北地区承接产业转移潜力。请省级发展改革委结合本地区实际，根据招商引资情况、外资项目和外资企业诉求、产业发展方向等，会同商务等有关部门抓紧研究提出需增加的《鼓励外商投资产业目录》条目建议，于3月17日前报我委。

九、加强对外资企业的走访服务。各级发展改革委要加强与外资企业和外资企业商会沟通交流，宣传解读政策法规，听取外资企业和商会对改善本地区投资环境的建议，主动回应企业关切。要经常性走访外资企业和外资项目，深入了解生产经营和招商引资情况，加强形势分析，协调解决问题，推动完善本地区投资促进和便利化等稳外资政策措施。制定与外资有关的政策，应当以座谈会、书面等形式征求外资企业意见，充分考虑跨国投资实际情况，切实体现内外资一视同仁、平等对待。

1、14—17周岁青少年听书率最高对我国国民听书习惯的考察发现，2017年，我国有两成以上的国民有听书习惯。其中，成年国民的听书率为22.8%，较2016年的平均水平（17.0%）提高了5.8个百分点。0—17周岁未成年人的听书率为22.7%，与成年国民基本持平。具体看来，14—17周岁青少年的听书率最高，达28.4%；9—13周岁少年儿童和0—8周岁儿童的听书率相差不大，分别为20.9%和20.7%。