苗芽论坛新地址

我国充电桩已超60万个在北京等一线城市，有些车主购买新能源汽车的确是被动选择。“因为工作单位离家距离远，所以用车是刚需，但北京汽油车摇号中签比例太低，没办法只好买电动车。”小古对《每日经济新闻》记者说。对小古来说，虽说是被动选择，但新能源汽车不限号的优势也让他感到很“方便”，能够满足自己的上班出行需求。“小区有自己的私桩，基本能够满足充电需求，我的电动车续航一般在160公里到260公里之间，充满大约需要一夜时间，在城市代步，不会受到太大影响。”他说。

零壹财经·零壹智库日前发布的《2019年1月P2P网贷行业报告》显示，截至2019年1月末，P2P网贷行业累计借贷金额约为7.78万亿元，1月借贷金额为914亿元，同比下降55.1%，环比下降1.3%。截至1月底，行业借贷余额为8732亿元，同比下降41.0%，环比下降4.5%。

更重要的是，经济增长一直依赖投资的天津，其服务业的孱弱却没有得到足够的重视。有观察人士指出，2006年滨海新区就获国务院批准，成为继上海浦东之后全国第二个综合配套改革试验区，同时获得多项扶持政策，包括设立东疆保税港区、进行金融改革试点等等。然而十多年过去了，除了渤海银行，天津似乎推不出第二个令人印象深刻的金融机构。从上市公司看，也多集中在工业、能源、交通和房地产等领域，几乎没有金融和服务业企业的影子。

4留住人才是关键“一线城市留不住肉体，三四线城市留不住灵魂。”中国大城市的漂一族经常这样感叹。那么，如果有一个强二线城市，既能“留住肉体”又可以“释放灵魂”，特别是当它急切地敞开胸怀、试图包揽四方来才的时候，大家有什么理由不去看看呢？这就是天津——中国四大直辖市之一、北方工业重镇、高考和教育的天堂——在公布人才新政后几乎一夜之间涌入30万人的理由。

资金涌入国债市场避险因为担心危机到来，大量资金进入美国国债进行避险，导致美国10年期国债收益率跌了十多个点，跌破2.8%的水平，而在危机前，美国十年期国债的收益率突破了3%。因德国国债是欧洲最后的一个堡垒，欧洲的资金为了避险，疯狂涌入，也导致了德国国债收益率大跌。

种种政策倾斜与发展利好，先后催生了珠三角和长三角两个增长极，并拉动东部沿海地区率先实现了经济的腾飞。为了平衡南北地区的经济发展进度，“环渤海经济圈”这一概念也应运而生。所谓环渤海经济圈，是指以京津冀为核心，以辽东半岛和山东半岛为两翼的环渤海经济区域，主要包括北京、天津、河北、山东、辽宁，即三省两市的“3+2”经济区域。